Level KP-69“迁徙公路”
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生存难度：生存難度：

等级等級 ε (Epsilon)

  • 不安全
  • 敌对环境
  • 无害实体

Level KP-69是后室KP层群的第69层，一条永无止境的公路。本层级的特殊性质使其成为KP层群中最具压迫感的空间之一——不是因为它有什么致命的实体，而是因为它本身就在缓慢地杀死你。

描述

Level KP-69由一条无限延伸的公路构成。公路宽约四十米，双向十车道，路面铺设着陈旧的沥青，表面布满裂纹，裂纹中长出枯萎的野草。道路笔直，没有弯道，没有坡度，没有尽头——无论向北走多久，前方永远是同样的景象。

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Level KP-69的典型景象，车辆永不停歇地向北行驶。

道路两侧三至五米范围内是茂密的杉树林与松树林，树林边缘整齐如刀切，仿佛被某种力量刻意修剪过。树林内部是一片绝对的黑暗，即使在最近的距离也无法看清任何东西。那黑暗不是普通的夜间的黑，而是“有实体的黑”——浓稠，厚重，仿佛可以触摸。偶尔，黑暗中会传来树枝断裂的声音，或者某种重物落地的闷响，但从未有任何东西从林中走出。

天空永远保持在一种暧昧的状态：介于黄昏与黎明之间，半黑半亮，却既不向黑夜过渡也不向白昼发展。天空中没有太阳，没有月亮，没有星星——只是一块纯粹的黑暗幕布，却在某个无法定位的方向透出微弱的灰光，足以让人勉强看清道路。

每隔三十米，道路两旁立着一根路灯。灯杆是锈蚀的金属，灯罩是积满灰尘的玻璃，灯泡发出稳定的橙黄色光芒，从不闪烁，从不熄灭。这些路灯是唯一的光源，也是唯一证明这里还有“人工”痕迹的事物。

车辆与迁徙者

公路上永远有车辆行驶——但只向北行驶。

车辆占据中间的六个车道，以完全相同的速度（约每小时六十公里）匀速向北。车辆的种类包罗万象：普通轿车、面包车、厢式货车、重型卡车、装甲运兵车、老式电车、甚至偶尔会出现一辆涂着鲜艳颜色的校车。所有车辆的车窗都是暗色的，看不清内部是否有乘客。车门紧闭，从未打开过。

车辆之间保持着完全相同的间距，仿佛被某种无形的轨道控制着。没有超车，没有变道，没有减速，没有任何驾驶行为。它们只是行驶，永不停歇地行驶。

靠近道路两侧的四个车道是步行道。在这里，数量庞大的类人实体正进行着不知起始、不知终点的迁徙。

这些实体外形与人类几乎无异：同样的体型，同样的衣着（破旧的外套、磨损的鞋子、背着鼓囊囊的包裹），同样的步态。唯一的区别在于它们的脸——它们的眼睛是纯黑色的，没有眼白，没有瞳孔，只有两团凝固的黑暗。整张脸没有任何表情，无论发生什么，它们都保持着同样的木然。

它们携带着大包小包的行李，推着各种样式的推车——超市购物车、婴儿车、平板手推车、甚至改装过的轮椅。推车上堆满了杂物：旧衣服、锅碗瓢盆、纸箱、毛毯、不知道装着什么的塑料袋。它们沉默地前进，不交谈，不张望，不休息，只是向前。

树林的恶意

本层级最危险的不是实体，而是树林。

树林对任何靠近的人类都抱有明确的恶意。当流浪者靠近树林边缘三米以内时，树枝会毫无征兆地断裂落下，砸向头部；树根会突然隆起，绊住脚步；地面会突然塌陷，形成一个浅浅的坑。这些“意外”的目的明确：将流浪者引入树林。

如果流浪者真的进入了树林——无论是被砸晕后拖进去，还是主动踏入——后果几乎是注定的死亡。树林内部是一个完全黑暗的空间，任何光源都无法穿透那浓稠的黑。在里面，树枝会像活物一样抽打，树根会像绳索一样缠绕，地面会像沼泽一样下陷。所有进入者都再也没有出来。

即使只是靠近，也要格外小心。那些“意外”虽然不致命，但可能造成扭伤或擦伤——而在一个需要不停行走的层级，任何伤势都可能成为死亡的前奏。

休息的代价

Level KP-69最残酷的法则隐藏在它的名字里：不能停。

所有记录在案的死亡案例都指向同一个原因：休息。不是被实体攻击，不是被车辆撞倒，而是单纯地——停下来。

  • 案例-死因
  • 流浪者1-因疲惫在路边睡着，天上突然掉下一辆卡车将其砸碎
  • 流浪者2-想借助实体的推车省力，倚靠推车睡着，12分钟后被一道凭空出现的闪电劈死
  • 流浪者3-试图扒住一辆行驶中的卡车省力，第12分钟时车门突然如粉末般消散，坠地重伤，因无医疗条件死亡
  • 这些案例揭示了一个规律：在本层级停留超过约十分钟的休息，就会触发层级的“清除机制”。

这个机制的具体形式不可预测——可能是天降横祸，可能是物体突然失效，可能是其他无法解释的意外。但结果总是相同的：死亡。那些迁徙的实体似乎也受到同样的规则约束。它们从不休息，从不停止。如果有人试图拖住它们——比如绊倒一个实体——那个实体会在起身的瞬间被车辆撞飞，仿佛层级的规则在惩罚任何“停留”。

更诡异的是，这个规则对实体立竿见影，对人类却有十分钟的延迟。这十分钟是流浪者唯一的喘息窗口——可以用来处理伤口，可以用来整理物资，可以用来短暂地坐下。但十分钟一到，无论你在做什么，死亡都会降临。

实体

迁徙者

迁徙者是本层级最常见的实体，数量成千上万，沿着步行道持续向北移动。

它们的眼睛是纯黑色的，没有表情，没有语言，不回应任何互动。它们唯一的行为就是行走。如果有人攻击它们，它们不会还手，不会躲避，甚至不会加速。但攻击者很快会发现，那些被攻击的实体在接下来的几分钟内会遭遇各种“意外”——被绊倒，被推车撞，被车辆刮擦——仿佛层级在替它们报复。

迁徙者携带着各种物资。偶尔，物资中会有有用的东西：罐头食品、饮用水、药品。但要从它们手中获取这些物资极其困难——任何试图抢夺的行为都会触发实体的“意外保护机制”，导致抢夺者在短时间内遭遇同样的意外。

车辆内的未知

车辆内部是否存在实体，至今无人知晓。所有车窗都是暗色的，无法看到内部。所有车门都是紧闭的，从未打开过。车辆以恒定的速度行驶，既不加速也不减速，既不避让也不撞击——它们会径直穿过任何挡在路上的东西，包括实体，包括尸体，包括可能的人类。

有理论认为，车辆内部是“空的”，它们只是层级的道具；也有理论认为，车辆内存在着某种更高级的实体，只是从不与外界互动。但没有人能证实。

基地、前哨与社区

公路大盗

这是一个由三名流浪者组成的小团体，他们找到了一个在夹缝中生存的方式：利用车辆节省体力。

公路大盗的成员会在行驶的车辆之间跳跃——从一辆车的车顶跳到另一辆车的车顶，利用车辆的移动来前进。他们在这个过程中积累了丰富的经验：知道哪些车型的车顶更稳固，知道如何在跳跃时保持平衡，知道什么时候必须跳回步行道。

更关键的是，他们学会了从车辆上“偷取”物资。偶尔，某些车辆的顶部会绑着行李，或者车厢的通风口会掉出小物件。公路大盗收集这些物资，然后在步行道上分发给其他流浪者——一小瓶水，一块饼干，一卷绷带。这些物资可能意味着多走几公里的机会。

公路大盗不固定在某处，而是沿着公路移动。要找到他们需要运气，但只要遇到了，他们一定会提供帮助。“我们偷车不是为了自己，”他们中的一个说，“是为了让更多的人能走下去。”

入口与出口

入口

本层级的入口与一个残酷的法则绑定：休息。

在任何层级中，只要流浪者因为伤痛、疲惫或任何原因连续休息超过七天，就会开始在本层内发现一种特殊的报纸——上面印着“高速公路竞赛”的标题，内容是一篇关于某条永无止境的公路的报道，配图模糊不清。报纸出现的频率随着休息时间的延长而增加：第七天出现第一份，之后每天递增。到了第三十天，几乎每天都会在流浪者身边发现一份。

如果流浪者连续休息超过一百八十天——半年——那么在某次睡眠中，这份报纸会突然出现在你的脸上。你必然会碰到它。然后，当你睁开眼睛，你已经躺在了Level KP-69的沥青路面上。

这是本层最残忍的讽刺：它是为那些“休息太久”的人准备的。你休息得越多，你越会被送到一个不能休息的地方。

出口

唯一的出口在北方，距离入口一百公里处。

这一百公里必须步行完成。不能借助车辆——任何试图扒车的尝试都会在十分钟内遭遇意外。不能停留——任何超过十分钟的休息都会触发清除机制。你必须跟随那些迁徙者，一步一步地走完这一百公里。

在一百公里处，公路出现了一个变化：前方不再是笔直的路面，而是一片森林。所有车辆都会在这里加速，冲向那片森林，然后在接触的瞬间消失——或者爆炸，化为一片火光，然后消失。没有人知道车辆去了哪里，也没有人关心。

而在道路的右侧，会出现一个地铁站入口。那是完全独立于公路的结构：混凝土台阶向下延伸，尽头是昏黄的灯光，墙上贴着褪色的线路图。进入地铁站，沿着台阶向下，你会发现自己来到了Level KP-32的地铁站台。

但要注意：你必须“随着人群”进入。也就是说，你必须在那群迁徙者涌入地铁站的时候一起进入。如果试图独自进入，或者过早进入，地铁站入口可能会消失，或者把你带到别的地方。

一百公里。不停歇地走。对于长期休息的人来说，这是最艰难的惩罚。

附录：迁徙者的目的地

*根据公路大盗成员的观察，以及少数成功到达终点者的描述，可以拼凑出关于终点的一些信息。*

迁徙者进入地铁站后，会沿着通道继续前进，消失在深处的黑暗中。没有人知道它们最终去了哪里。也许它们找到了新的层级，也许它们只是继续行走——像在公路上一样，永远行走。

但有一个细节值得注意：那些迁徙者进入地铁站时的表情——如果它们有表情的话——会发生微妙的变化。它们的脚步会微微加快，它们的头会微微抬起。那是一种……期待。

也许，对它们来说，地铁站不是终点，而是另一个开始。

也许，对我们来说也是一样。

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